Grundlegendes zu Exchange 2013: Neue Transportfunktionen

Mit der Veröffentlichung von Exchange 2007 und 2010 hat Microsoft Administratoren auf ein rollenbasiertes Modell für die Bereitstellung umgestellt, mit Änderungen an Rollen und Diensten, die Administratoren verstehen sollten. Exchange 2013 bringt diese Entwicklung noch weiter.

Zu den wesentlichen Rollen für jede Exchange-Bereitstellung gehören Clientzugriff, Hub-Transport und Postfach. Da sich die Rollenorientierung vertieft hat, hat Microsoft sie auch konsolidiert. In Exchange 2013 wurde die alte Hub-Transport-Rolle, die eingehende und ausgehende Nachrichten über den Hub-Transport-Server weiterleitet, in die Rollen Clientzugriff und Postfach integriert. Der Transportdienst, der auf dem Hub-Transport-Server ausgeführt wurde, wurde in die Postfachrolle verschoben.

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Exchange 2013 bringt weitere Dienste mit, mit denen Sie E-Mails weiterleiten können. Auf der Clientzugriffsseite befindet sich der neue Front-End-Transportdienst - im Wesentlichen eine Proxy-Lösung für eingehende Nachrichten aus dem Internet an einen Postfachserver. Er kann jedoch so konfiguriert werden, dass Nachrichten vom Postfachserver wieder an das Internet weitergeleitet werden. Auf dem Postfachserver stellt Exchange 2013 zusätzlich zum Transportdienst (der die Mail-Warteschlange verwaltet) den Postfachtransport-Zustelldienst bereit (der E-Mails von den Transportdiensten über SMTP akzeptiert und in RBC konvertiert und dann an die Postfachdatenbank selbst übermittelt) ) und den Postfachtransport-Übermittlungsdienst (der mit RPC E-Mails aus der Postfachdatenbank entnimmt und über SMTP an den Transportdienst weiterleitet).

Das Entfernen der Hub-Transport-Rolle ist nicht die einzige Änderung im Nachrichtenfluss 2013, die Sie verstehen sollten. Eine weitere Änderung ist die Verwendung von Übermittlungsgruppen, um zu bestimmen, wie E-Mails zwischen Servern an verschiedenen Active Directory-Standorten fließen und weitergeleitet werden. In Exchange 2007 und 2010 wurde das Mail-Routing basierend auf Active Directory-Standorten und den Kosten für Active Directory-Standortverknüpfungen durchgeführt. Sie können jedoch die Kosten für das Überschreiben von Exchange-Verknüpfungen anpassen, wenn Sie dies wünschen.

Ein Teil der neuen Exchange 2013-Transportverbesserung ist die Verwendung von Übermittlungsgruppen, und Active Directory-Standorte werden einfach als einer der Typen betrachtet, bei denen. Andere Typen umfassen DAGs (Datenbankverfügbarkeitsgruppen) als Grenzen. Wenn eine Gruppe von Postfachservern Teil einer DAG ist, aber an verschiedenen Standorten vorhanden ist, berücksichtigt der Postfachserver beim Weiterleiten einer Nachricht nicht die Kosten für Active Directory-Standort und Standortverknüpfung. Stattdessen konzentriert es sich auf andere DAG-Mitglieder in der Übermittlungsgruppe, um die Nachricht weiterzuleiten. Dies gilt auch dann, wenn sich der Postfachserver an einem anderen Standort befindet, unabhängig davon, ob sich ein anderer Postfachserver außerhalb der DAG am selben Standort befindet.

Neben der Routable DAG Delivery Group und der Active Directory Site Delivery Group gibt es auch Versionsgruppen für das Versionsrouting (basierend auf Servern mit derselben Exchange-Version) und Connector Source Server Delivery Groups (basierend auf Servern verschiedener Typen, die als Quellserver kopiert werden) für einen Sendeconnector) und Bereitstellungsgruppen für Verteilergruppen-Erweiterungsserver (basierend auf Erweiterungsservern für eine Verteilergruppe).

Eine weitere Transportänderung umfasst die Verwendung eines SafetyNet. Diese Funktion war in Exchange 2007 und 2010 als Transportmüllcontainer vorhanden, ein ausfallsicherer Mechanismus zum Erfassen von E-Mails, die möglicherweise während eines Failovers oder einer Umstellung verloren gegangen sind. In Exchange 2013 wird diese Funktion auf die nächste Ebene gebracht: Nachrichten werden in einer Warteschlangendatenbank auf jedem Postfachserver gespeichert, in der diese Nachrichten standardmäßig zwei Tage lang gespeichert sind. Wenn ein Failover nicht erfolgreich ist, überprüft der Postfachserver die Warteschlangendatenbank des SafetyNet auf Nachrichten, die wiederhergestellt werden müssen.

Weitere Informationen zu Diensten, Ports und Architekturanpassungen finden Sie in einem guten TechNet-Artikel. Es enthält einige detaillierte Diagramme, die die Funktionsweise des Nachrichtenflusses in Exchange 2013 veranschaulichen und dabei helfen, diese neuen Konzepte zusammenzuführen.

Diese Geschichte "Exchange 2013 verstehen: Neue Transportfunktionen" wurde ursprünglich auf .com veröffentlicht. Lesen Sie mehr im Enterprise Windows-Blog von J. Peter Bruzzese und verfolgen Sie die neuesten Entwicklungen in Windows auf .com. Folgen Sie .com auf Twitter, um die neuesten Nachrichten zur Geschäftstechnologie zu erhalten.